Problemi speciali nella verifica del manometro a pressione
2023-06-27
1. Attraverso diversi anni di esperienza nella verifica del calibro di pressione e nella comunicazione con gli utenti, si è riscontrato che molti utenti riflettono che i loro manometri non sono rotti, ma smontati prima della presentazione per l'ispezione o danneggiati durante il riassemblaggio, cioè sono "rotti" . Pertanto, come strumento più preciso, l'indicatore di pressione deve considerare le sue precauzioni in tutti gli aspetti, come installazione, smontaggio, trasporto, reinstallazione, ecc. L'installazione dopo la verifica deve tenere conto della tenuta. La maggior parte degli utenti utilizza un nastro grezzo per garantire la tenuta. Alcuni installatori possono avere una quantità relativamente grande di avvolgimento a causa della loro mano forte; In considerazione della posizione di installazione, della direzione di osservazione e di altri fattori, alcuni maestri avranno anche differenze ... Pertanto, sembrerà che alcuni calibri di pressione siano qualificati durante l'ispezione e sarà più problematico smontali dopo la reinstallazione e alcuni deve prendere in prestito una chiave per rovinareli; Alcuni utenti pensano erroneamente che l'orologio sia rotto perché la tenuta dell'aria non può essere raggiunta dopo la reinstallazione, con conseguente immobilità del puntatore; Dopo diverse volte di smontaggio e installazione, la fibbia del filo di alcuni manometri è stata gravemente danneggiata, con conseguente mancato adattamento agli standard pertinenti.
2. Poiché l'indicatore di pressione è ampiamente utilizzato, la sua unità di misurazione include non solo l'MPA, il KPA e la PA comunemente usati in Cina, ma anche le unità comunemente usate nei paesi stranieri.
